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Char moyen Chi-Nu de type 3

Char moyen Chi-Nu de type 3



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Char moyen Chi-Nu de type 3

Le Type 3 Chi-Nu (dixième moyen) était le dernier char développé à partir du char moyen Chi-Ha, et combinait le châssis amélioré du Type 1 Chi-He avec une grande tourelle portant un canon de 75 mm. En 1943, il était clair que l'armée japonaise avait besoin de chars plus puissants, et les travaux commencèrent sur le Chi-To Type 4 amélioré (septième moyen), tandis que le Chu-Nu était produit pour combler le vide.

Il était basé sur le châssis du Chi-He Type 1, qui utilisait une version simplifiée du châssis Chi-Ha d'origine, avec un blindage plus épais et un moteur plus puissant. Le Chi-Nu a conservé le châssis et le moteur du Type 1, et les a combinés avec une nouvelle tourelle, contenant le canon de char de 75 mm Type 3.

Ce canon de char était basé sur le canon de campagne de 75 mm Type 90, lui-même une version sous licence du canon Schneider. Le canon de char de type 3 avait un canon de 2,85 m de long (L/38, soit 38 fois le calibre de l'obus) et tirait un obus perforant de 6,6 kg capable de pénétrer 90 mm de blindage à 100 mètres ou 65 mm à 1 000 mètres. Ce canon était transporté dans une grande tourelle hexagonale.

La faible priorité accordée à la production de chars en 1943 signifiait que le Type 3 n'entra en production qu'en 1944, date à laquelle 55 furent acceptés. 89 autres ont été achevés en 1945, portant le total à 144. On ne pense pas que le Chi-Nu de type 3 soit entré en combat, ayant été conservé sur les îles japonaises pour résister à l'invasion attendue.

Noms (voir article sur les désignations des chars japonais)
Type 3 (1943) Chu-Nu (dixième moyen)

Statistiques
Nombre produit : 144 (ou 166)
Produit : 1944-45
Longueur : 18,5 pi/5,73 m
Largeur de la coque : 7,66 ft/2,33 m
Hauteur : 8,6 pi/2,61 m
Équipage : 5
Poids : 18-18,8 tonnes
Moteur : 240 ch diesel Type 100 V-12
Vitesse maximale : 24 mph/ 39 km/h
Canon principal : canon 75 mm Type 3 L/38
Mitrailleuses : Une mitrailleuse de 7,7 mm

Armure

Devant

Côté

Arrière

coque

50mm

25 mm

20 mm

Tourelle

25 mm


Histoire et développement[modifier | modifier la source]

Char moyen de type 3 Chi-Nu a été développé pour faire face au M4 Sherman américain ΐ] après qu'il était clair que la conception de type 1 Chi-He était encore inadéquate. Le bureau technique de l'armée avait travaillé sur le char moyen Type 4 Chi-To en guise de contrepoids au M4 Sherman, mais il y avait des problèmes et des retards dans le programme, et en conséquence un char provisoire était nécessaire. Développement sur le Type 3 Chi-Nu a commencé en mai 1943 et s'est terminé en octobre, à peine six mois plus tard. La faible priorité accordée à la production de chars en 1943 signifiait que le Type 3 n'entra en production qu'en 1944, date à laquelle les matières premières étaient très rares et une grande partie de l'infrastructure industrielle du Japon avait été détruite par les bombardements stratégiques américains.

Au total, 144 unités ont été produites (55 unités en 1944, 89 unités en 1945). Le type 3 Chi-Nu était le dernier char déployé par les forces armées impériales japonaises et était toujours en production à la fin de la guerre. Α]


Chi-Nu de type 3 (prochain char moyen de rang 5)

En 1942, le Japon a lancé un nouveau programme de chars moyens de 3 projets, chacun étant une classe différente de chars moyens : un char moyen de 47 mm, un char moyen de 57 mm et un char moyen de 75 mm. Ces chars étaient censés être une nouvelle génération de chars moyens antichars. En peu de temps, la classe 47 mm était considérée comme obsolète et passait à un projet de char de 57 mm. Alors que les deux projets restants ont fusionné en un seul projet de char de 75 mm. Ce projet de char de 57 mm et ce projet de char de 75 mm étaient respectivement les chars Chi-To et Chi-Ri. En 1943, le développement étant entravé par des problèmes de ressources, les Japonais craignaient que cela prenne trop de temps avant que le Chi-To ou le Chi-Ri ne soient prêts. C'est ainsi qu'une solution rapide fut imaginée, un réservoir stop gap qui deviendra le Chi-Nu.

En 1944, le développement du Chi Nu a commencé et s'est achevé la même année. La coque du Chi-He prenait, l'anneau de tourelle agrandi, et une première conception de tourelle Chi-Ri prenait et était montée sur la coque. Il a conservé le même moteur que le moteur diesel Chi-He de 240 chevaux. La vitesse de pointe était de 38,8 km/h. Le canon de campagne de 75 mm de type 90 a été modifié et est devenu le canon de char de 75 mm de type 3 et monté sur le char. Et c'est ainsi que la production a commencé au Japon en prévision d'une invasion terrestre inévitable du Japon lui-même. Plus de 100 unités ont été fabriquées avec de maigres ressources. Aucun n'a vu d'action.

Armure
Tourelle avant : 50
Côté tourelle : 35
Tourelle arrière : 25

Avant de coque : 50
Coque latérale : 25
Coque arrière : 20

Les Japonais avaient plus de projets avec ce char. Une adoption était le Chi Nu Kai qui a été formé en montant une tourelle Chi-To sur la coque Chi-Nu lui donnant un blindage de tourelle avant de 75 mm et le puissant canon Type 5 de 75 mm. Cependant, un seul a été testé, mais les résultats ont été concluants. Une version de production prévue remplacerait le canon de 75 mm de type 3 par le canon de 75 mm de type 5 dans la tourelle qu'il possédait déjà.

Ci-dessous, le réservoir supérieur est le Chi Nu Kai. Le réservoir inférieur était la version de production prévue du Chi-Nu. Les deux avaient le canon Type 5 de 75 mm.


Base de données de la Seconde Guerre mondiale


ww2dbase Les chars moyens Chi-Nu de type 3 ont été conçus entre mai et octobre 1943 spécifiquement pour contrer les chars moyens américains M4 Sherman. Ils avaient les mêmes châssis et systèmes de suspension que les chars moyens Type 97 Chi-Ha, mais les nouvelles tourelles hexagonales abritaient des canons de char de 75 millimètres de type 3. Ces canons étaient capables de pénétrer 90 millimètres de blindage à une distance de 100 mètres et 65 millimètres de blindage à 1 000 mètres. Ils sont entrés en production en 1944, mais le manque de matières premières signifiait que seulement 166 ont été produits (55 en 1944, 111 en 1945) avant la fin de la guerre. Ils ont été déployés dans au moins six régiments de chars de la 1ère division blindée et de la 4e division blindée à Kyushu et Honshu des îles japonaises en préparation de l'invasion alliée qui n'a jamais eu lieu. Aucun d'entre eux n'a jamais été utilisé au combat.

ww2dbase Source : Wikipédia.

Dernière révision majeure : juin 2009

Chi-Nou de type 3

MachinerieUn moteur diesel Mitsubishi Type 100 V-12 refroidi par air d'une puissance de 240 ch
SuspensionManivelle
Armement1 canon de char de 75 mm de type 3, 1 mitrailleuse de type 97 de 7,7 mm
Armure12-80mm
Équipage5
Longueur5,64 mètres
Largeur2,41 m
Hauteur2,68 mètres
Poids18,2 tonnes
La vitesse39 km/h
Varier210 km

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Spécifications Chi-Nu de type 3


Chi-Nu de type 3 standard avec le camouflage de l'armée, 4e division blindée, Kyu-Shu, fin 1944.

Chi-Nu Kai de type 3 surélevé, testant le canon de char de type 5 de 75 mm (2,95 in), mi-1945.

Galerie


Chi-Nu de type 3 à l'école de formation aux munitions militaires JGSDF à Tsuchiura, Ibaraki- Crédits: Wikipedia


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Modules

Tourelles

Moteurs

Suspensions

Radios

Équipement compatible

Consommables compatibles

Avis du joueur

Avantages et inconvénients

  • Caractéristiques Grande dépression du canon comme beaucoup d'autres chars japonais.
  • Puissance de feu impressionnante avec le canon supérieur de 75 mm.
  • La taille raisonnablement petite donne au Chi-Nu un bon facteur de camouflage.
  • La précision et le temps de visée des meilleurs canons sont étonnamment bons.
  • Agilité modeste, malgré une vitesse de pointe médiocre.
  • Armure absolument pathétique et pas de manteau de canon (les obusiers et les canons automatiques seront votre disparition)
  • Vitesse de pointe peu impressionnante de seulement 38 KM/H (la plupart des médiums peuvent faire au moins 40 KM/H)
  • Modules et équipage très fragiles. Vous pouvez vous attendre à ce qu'au moins 1 membre d'équipage soit désactivé lorsqu'il est touché (en supposant que vous survivez).
  • Un poids très léger (moins de 20 tonnes !) signifie que même des chars légers peuvent vous éperonner pour une bonne quantité de dégâts.
  • Mauvaise mouture du stock. Le premier canon de 75 mm est mauvais sur Chi-Nu. 57 mm, c'est un peu mieux.

Performance

Le Chi-Nu est à bien des égards considéré comme un char moyen inférieur à la moyenne. Cependant, il compense avec le canon de 75 mm Type 5, sans doute l'un des meilleurs canons de char moyen au rang V. Il faut cependant garder à l'esprit les statistiques décevantes des chars japonais par exemple, assurez-vous de viser complètement. , ou vous manquerez généralement horriblement.

Le blindage et la mobilité sont assez mauvais par rapport au Sherman et au Panzer IV H, et essayer d'atteindre certains des endroits où ils peuvent peut vous causer des ennuis. Le Chi-Nu est lent pour un char moyen, mais suffisamment agile pour faire face à la plupart des chars lourds. Vous serez facilement pénétré par les obus hautement explosifs des obusiers de 105 mm/10,5 cm, et les dommages aux modules sont presque garantis lorsque les coups sont reçus. Un Chi-Nu prenant feu sur n'importe quel ennemi se fanera rapidement à moins qu'il ne puisse trouver un abri. Ici, la dépression du canon est votre atout crucial car elle vous permet de profiter de la plupart des types de terrain.

Ce que le Chi-Nu excelle, c'est le sniping et le soutien. Le canon de 75 mm de type 5 remplit facilement ce rôle grâce à son équilibre solide entre pénétration, dégâts alpha, précision, temps de visée et temps de rechargement. Tenez-vous en à la deuxième ligne et tirez avec précision sur les ennemis distraits par vos lourds, en poussant avec eux au besoin. Alternativement, vous pouvez prendre des positions bien cachées et tirer à partir de là. Le Chi-Nu est doté d'un indice de camouflage décent en raison de sa petite taille. Trouver un terrain et un feuillage dans lesquels se fondre n'est pas trop difficile. Parce que sa vitesse de rotation de la tourelle est la plus lente pour les médiums non premium de niveau V, il peut être joué en toute sécurité comme un TD américain, bien que beaucoup plus lent. Cela dit, le Chi-Nu ne manquera jamais de récompenser les joueurs qui peuvent tirer parti de ses forces et atténuer ses faiblesses.

Recherche précoce

  • Vous devez d'abord rechercher les pistes (vous avez besoin du support de poids).
  • Procurez-vous ensuite la tourelle et le canon, car votre travail sera très frustrant si vous n'avez pas au moins le troisième canon. La tourelle ajoute 40 HP, ce qui peut faire la différence entre être tué en un coup et survivre pour obtenir ce dernier coup.
  • Le moteur est une amélioration très bienvenue de l'accélération, et vous pouvez maintenir votre vitesse de pointe plus facilement.
  • La radio supérieure est transmise par le Chi-He.

Equipement Suggéré

Galerie

Informations historiques


En mai 1944, le développement de Chi-Nu a commencé et s'est achevé la même année. La coque du Chi-He était en train de prendre, l'anneau de la tourelle agrandi, et la tourelle du prototype Chi-Ri Plan I a été prise et montée sur la coque. Il a conservé le même moteur du Chi-He, un moteur diesel de 240 chevaux. La vitesse de pointe était de 38,8 km/h. Le canon de campagne de 75 mm de type 90 a été modifié et est devenu le canon de char de 75 mm de type 3 et monté sur le char. Et c'est ainsi que la production a commencé au Japon en prévision d'une inévitable invasion terrestre du Japon lui-même. Un total de 166 chars Chi-Nu de Type 3 ont été produits, 55 en 1944 et 111 en 1945. Le Chi-Nu de Type 3 était le dernier char japonais produit en série de la Seconde Guerre mondiale.

Les variantes comprenaient 4 chars blindés, car les 50 mm de blindage frontal du Chi-Nu n'étaient pas suffisants pour résister aux obus des M4 et des T-34. Un autre projet était le montage du canon de 75 mm Type 5 beaucoup plus gros sur le Chi-Nu. Il y avait deux plans pour le faire - soit en montant le Type 5 directement dans la tourelle du Chi-Nu, soit en montant la tourelle du Chi-To Type 4 sur le châssis du Chi-Nu. En fin de compte, ce dernier a été choisi en raison de défauts de conception de la tourelle du Chi-Nu, tels que des orifices de ventilation insuffisants, entraînant une accumulation de gaz provenant du canon principal.

Le 19 mars 1945, un prototype de tourelle Chi-To monté sur un châssis Chi-Nu, plus tard connu sous le nom de Chi-Nu Kai, a été testé sur le terrain de tir d'Irago. Les essais se sont avérés être un succès et le Chi-Nu modifié a été commandé pour la production. Cependant, la tourelle du modèle de production un peu plus petit Chi-To a été choisie pour cela, avec son blindage réduit de 75 mm à 50 mm pour réduire les contraintes sur le châssis. Ce modèle du Chi-Nu, officieusement connu sous le nom de Chi-Nu II, n'avait produit que quelques chars avant la fin de la guerre.


Char moyen japonais de type 3 Chi-Nu

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Le pack contient 1 réservoir en métal et résine et 1 membre d'équipage en métal.

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Avis sur IPMS/États-Unis

Je dois commencer cette critique en remerciant l'un de mes collègues modélisateurs IPMS Wright Field Scale, Robert Cobb, qui, lors de notre retraite de modélisation de janvier 2013, m'a rendu accro à l'anime japonais. « Merci, Bob ! » Plus précisément, Bob m'a présenté la série "Girls und Panzer". (Et oui, ça a fait boule de neige à partir de là.) "Girls und Panzer" suit plusieurs personnages du lycée pour filles d'Oarai au Japon. Les filles Oarai participent au sport de sensha-do (citerne) ainsi que plusieurs autres équipes de lycéennes situées dans le monde entier. Les écoles participent à des batailles de chars non létales menées dans des chars de la Seconde Guerre mondiale. L'équipe Oarai Girls gère un mélange très éclectique de chars, y compris le char "Chi-Nu" exploité par l'équipe informatique de l'école (The Anteater Team).

La construction

La série est devenue extrêmement populaire avec la sortie de plusieurs produits liés à cette émission. Parmi les produits figurent de nombreux kits de modèles représentatifs des chars utilisés dans le salon. Les Moules Fins Type 3 "Chi-Nu" sont inclus dans la liste. Le kit est sorti depuis plusieurs années maintenant, mais cette édition du modèle comprend un autocollant révisé et une feuille d'instructions qui comprend les détails de la peinture et de l'autocollant associés à deux versions du "Chi-nu" utilisé dans "Girls und Panzer". Dans l'ensemble, les pièces de ce kit sont bien moulées avec seulement quelques petites pièces ayant un tout petit peu de flash. La seule exception que j'ai trouvée dans le kit concernait les roues de route. Les détails sur les roues sont très jolis, mais les deux carottes avec les roues de route avaient un peu plus de joint de moule à poncer que sur le reste des pièces. Il semblait presque que les moules supérieur et inférieur n'étaient pas parfaitement alignés. Ce problème m'a simplement fait passer un peu plus de temps à poncer les roues. Pas de mal, pas de faute.

L'assemblage est très simple et suit une progression de construction logique. Cela dit, je veux aborder certaines de mes réflexions avec ce kit. L'ajustement pour le kit Chi-nu est parfait et le seul remplissage que j'ai utilisé dans cette construction était le résultat de mon erreur et non de la faute du kit. Si j'avais pris un peu plus de temps avec les sponsons, cette construction aurait été sans remplissage. Si vous prévoyez d'afficher les trappes ouvertes, sachez que le kit ne comprend aucune pièce intérieure. Un autre point positif de ce kit, outre l'excellent ajustement, était le fait que très peu de marques de broches d'éjection ont été trouvées aux endroits nécessitant le remplissage par le constructeur. J'aimerais en voir plus avec d'autres kits ! Les pièces de suspension du kit sont calées pour s'adapter à la coque en fonction d'une surface de route plane, mais avec un peu d'effort, vous pouvez éventuellement en articuler quelques-unes. En fonction des roues que vous articulez, les pièces de ressort associées devront être montées en kit dans la position appropriée.

Finition

Fine Molds répertorie le guide des couleurs dans les lignes de peinture Mr. Color et Tamiya. Fondamentalement, vous avez le choix de peindre le Chi-nu en gris ou en vert foncé, selon la représentation que vous préférez. Personnellement, je commence à utiliser de plus en plus de peintures Tamiya, alors j'ai choisi cette voie. Je n'ai eu aucun problème à peindre le réservoir avec mon fidèle aérographe H&S, et bientôt le modèle était terminé et prêt à être emballé. J'ai enduit les quatre panneaux d'armure qui recevraient les décalcomanies représentant l'école de filles d'Oarai, ainsi que le marquage de la tourelle de l'équipe Anteater. Les décalcomanies semblaient à la fois bien reposer et bien réagir à mon traitement Micro-Sol/Set. Mon seul reproche avec les décalcomanies était la qualité de l'impression. Il y a des points de demi-teintes visibles dans tous les décalcomanies. C'est peut-être plus courant à ma connaissance, mais c'est un peu plus évident. J'ai eu un petit problème d'argent avec les décalcomanies Anteater, mais en toute honnêteté, j'ai peut-être un peu précipité les choses à ce stade de la construction. En ce qui concerne les pistes du kit, il s'agit d'une conception monobloc « bande de caoutchouc ». Ils ne ressemblent pas au vinyle typique trouvé dans certains autres kits, mais ils ressemblaient plus à un matériau caoutchouteux. Pour les tester, j'ai tiré un peu de mon apprêt Tamiya sur la carotte de la piste et l'ai laissé sécher pour m'assurer que l'apprêt ne réagirait pas avec le matériau. Au bout d'une semaine, tout avait l'air bien, alors j'ai apprêté les pistes et les ai vaporisées avec ma peinture acrylique Tamiya. J'étais content des résultats.

J'étais très excité pour cette opportunité de construire mon premier kit de modèle de moules fins. Je recommanderais certainement ce kit à quelqu'un qui découvre l'armure car l'ajustement et la finition sont bien faits sans avoir à traiter des centaines de pièces. Le "Chi-nu" fera un bel ajout à toute collection d'armures, et si vous êtes un fan du spectacle "Girls und Panzer" (comme moi), vous voudrez le "Chi-nu" sur votre étagère avec les autres chars de l'émission. Ce kit, ainsi que les autres kits de la série, sont disponibles sur le site Web de Dragon Models USA. Je voudrais transmettre mes remerciements à Dragon models USA, Fine Molds et IPMS USA pour l'opportunité de construire ce beau kit.


Avis sur IPMS/États-Unis

Fine Molds continue d'enrichir sa gamme d'armures japonaises de la Seconde Guerre mondiale - cette fois avec une variante du char de type 3 "CHI-NU". Cette version à canon long et à canon élevé du Type 3 était un projet uniquement sur papier. La variante devait entrer en production en 1946, mais comme nous le savons, la guerre s'est terminée avant cette date. On pensait que le canon du Type 3 ne serait pas suffisant pour éliminer les blindés américains à longue distance, aussi des plans furent-ils élaborés pour équiper le char Type 3 d'un canon long de 75 mm.

Ce kit est exactement le même que l'autre type 3 "CHI-NU", avec l'ajout des carottes pour le canon plus long, et des pièces de tourelle. En fait, avec cette boxe, vous vous retrouverez avec des pièces supplémentaires pour votre réserve, car certaines des pièces de la version précédente sont incluses, mais non utilisées. Les 203 pièces du kit sont moulées en beige, avec une grappe de pièces transparentes et des pistes en « élastique » bien faites.

La construction du kit est simple et directe. J'ai rencontré quelques petites marques d'injecteur, que mon TOC m'a obligé à combler. Il s'est avéré que ce n'était pas nécessaire, car elles étaient toutes cachées pendant le processus de construction. Mes références manquent en ce qui concerne les armures japonaises de la Seconde Guerre mondiale, j'ai donc construit le kit hors de la boîte et j'ai suivi les instructions en ce qui concerne la peinture et l'assemblage. Il n'y a eu aucun problème d'ajustement et tout s'est littéralement mis en place. J'ai eu l'ensemble du projet assemblé et prêt pour la peinture en un week-end.

Le détail de toutes les pièces est très bon. Le kit comprend une petite grappe transparente qui contient les deux phares, le feu arrière et les ports de vision pour la trappe du commandant.

Le seul problème de construction que j'ai rencontré était lors du collage des pistes - et c'était ma propre erreur. J'ai utilisé un peu trop de colle (ou la colle était trop "chaude") et j'ai fait fondre la fine languette. Pas de soucis, car un peu de serrage soigneux et un peu plus de colle ont réparé la cassure - et vous ne pouvez même pas dire où se trouve la couture. C'était ma première expérience avec une piste collante, et je dois dire que j'aime ça !

Des marquages ​​sont inclus pour trois schémas de peinture fictifs pour le canon long CHI-NU. Un avec un motif de camouflage de Terre, Herbe verte et Herbe desséchée - toutes les couleurs de la gamme GSU Creos "Mr. Color" (vendues dans un ensemble). Le deuxième schéma est une solide herbe desséchée et le troisième olive terne. J'ai choisi de peindre mon projet dans le schéma Herbe desséchée. Des décalcomanies sont incluses pour certains régiments de chars, vous pouvez donc les mélanger et les assortir pour obtenir le look que vous souhaitez. Après un peu d'altération, le projet était terminé.

Je recommande fortement ce kit à tous ceux qui s'intéressent aux armures japonaises de la Seconde Guerre mondiale. L'ajustement est excellent et je n'ai rencontré aucun problème avec la construction. C'était une construction amusante, et une personne avec un peu d'expérience en armure à son actif peut la terminer rapidement et avec d'excellents résultats.

Pour ceux d'entre vous qui voudront peut-être un peu plus de détails, Fine Molds vend séparément deux pièces de détail pour ce kit : l'article MG11 est le "jeu de détails supplémentaires pour char moyen IJA de type 3 (pièces PE) et l'article MG70 est un canon de remplacement en aluminium pour cela version à canon long. J'aime l'apparence du char tel quel, mais je pourrais chercher l'ensemble PE pour le prochain que je construirai.


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